Гелиболу было основан греками в V веке до н. э. и назывался Callipolis (Каллиполь). В 443 г. в Каллиполь наведался с войском Аттила, после чего Юстиниан I на случай новых нашествий распорядился обнести, нако- нец, Каллиполь стеной. В 1304 г. Каллиполь стал базой "Каталонской компании Востока" -- вольного объединения наёмников во главе с Рожером де Флором, существовавшего в 1303—1311 гг. Это объединение было создано по просьбе византийского императора Андроника II Палеолога для борь- бы с турками. Компания сначала успешно действовала против турок, но потом переключилась на ограбление греков и взяла курс на со- здание своего государства в Малой Азии. Каталонцы, среди прочего, захватили Афинское герцогство у Готье V де Бриенна и потом прави- ли этим герцогством до 1390 года (оно стало вассальной территори- ей королевства Арагон). В 1354 г. Каллиполь был захвачен турками -- благодаря тому, что его стены пострадали от землетрясения. Это был первый город Европы, который они прибрали к рукам. 1366 году Каллиполь был взят крестоносцами Амадея VI Зелёного, графа Савойского, но в 1376 году император Андроник IV предпочёл уступить его султану. Каллиполь стал турецким плацдармом для завоевания Балкан. К концу XIX века большинство населения города составляли греки. По Севрскому мирному договору 1920 года город Гелиболу отходил к Греции. В 1920-1923 гг. здесь располагалась часть французского экспедиционного корпуса (500 человек) и 1 Армейского корпуса Рус- ской армии генерала Врангеля (25 000 человек). Фактически городом в 1921 году заправляли русские (см. "Галиполийское сидение" в 1920-1923 гг., всего в Галлиполи прибыло 26.590 человек). Русски- ми даже была построена узкоколейная железная дорога из Гелиболу в долину реки Бюик-Дере, где располагались русские части. По Лозан- нским соглашениям 1923 года, Греция была вынуждена передать Вос- точную Фракию, включая Галлиполи, Турецкой республике. В Гелиболу имелось французское военное кладбище с захоронениями периода Крымской и Первой Мировой войн. Сохранилось ли оно -- не знаю. Русское военное кладбища располагалось на северо-западной окра- ине Гелиболу, но в настоящее время оно застроено домами. В башне (остатке византийских укреплений), которая возле порта и в которой теперь музей Пири Рейса, в 1921 г. располагалась одна из трёх гауптвахт армии Врангеля. С середины XVII века до начала XX века в городе имелась доволь- но большаяобщина сефардов. В 1854 г. англичане и французы подновили укрепления 1357 года на случай русской атаки. В общем, Гелиболу -- город очень историчный, не раз оказывав- шийся на видной роли в ключевых событиях региона. И в Гелиболу всего лишь 30 00 населения. * * * У Гелиболу есть все составляющие блистательного города по моему надёжному рецепту: - уцелевшая старина; - современная застройка в утончённом вкусе; - захватывающий миф; - спокойное тёплое чистое море; - скалистые выступы рельефа; - обильная многообразная зелень; - чистота, ухоженность, вылизанность деталей; - средиземноморскость: пальмы, судёнышки в порту; - турки (одна из лучших наций на свете: я обожаю их язык, манеры, менталитет, внешний вид, эстетику, кухню, ширпотреб). Вот где как поведётся. В Гелиболу повелось хорошо: была заяко- рена правильная манера градоустройства, люди привыкли к ней, вжи- лись в неё, стали её поддерживать. В художественном оформлении Гелиболу отсутствуют... - дешёвенькое (вроде чего-нибудь из автомобильных покрышек); - паскудство в стиле "наивной живописи" и "наивной скульптуры"; - мерзкое "современное искусство" (во всяком случае, не попалось на глаза). Я не сказал бы, что Гелиболу "заточен" под туристов: он просто "заточен". Турками. Под самих себя. Потому что так приятнее. А туристы как-то всё больше в Стамбуле и на купальных курортах. В Гелиболу из них попадают только самые упёртые - принципиальные бродяги по чужим чарующим странам. Если искать в Турции место, чтобы пожить некоторое время по-ту- рецки, но чтобы особо не слонялись вокруг китайцы, западоиды и русские, то Гелиболу -- в числе кандидатов. * * * Пири Рейс (1470-1553) -- культовая фигура в Турции, особенно в районе Дарданелл и тем более -- в Гелиболу, поскольку в Гелиболу он жил некоторое время. Моряк, картограф, географ. Настоящее имя, пардон, Muhyiddin Piri Bey, а ещё Ahmet ibn-i el-Hac Mehmet El Karamani. Reis означает "адмирал". Благодаря помощи своего дяди Kemal Reis, известного моряка, устроился на оттоманский флот. В 1522 г. участвовал в захвате Родоса. Пири два раза рисовал карту мира: в 1513 и 1528 гг. На обеих уже было чуть-чуть Америки. Среди прочего, Пири Рейс командовал флотом Османской империи на... Индийском океане (флот базировался в Суэце). На этой долж- ности он успешно воевал против португальцев, захватил остров Ормуз в Ормузском проливе, остров Бахрейн и полуостров Катар. В 1528 г. Пири Рейс написал "Kitab-i Bahriye" -- "Книгу морей": атлас, содержащий 130 описаний и навигационных схем побережий и портов Средиземного моря. Имя Пири Рейса носили несколько кораблей и подводных лодок турецкого флота.
Маленькая бухта Гелиболу. В ней швартуются только малоразмерные суда. Башня на заднем плане - остаток византийских укреплений. В ней теперь музей Пири Рейса.
Вторая маленькая бухта Гелиболу. Тоже для плавучей мелочи. Всё та же башня с музеем Пири Рейса внутри.
Пири Рейс (1470-1553) - культовая фигура в районе Дарданелл. Этот монумент был установлен в 2013 г. в честь 500-летия первой карты, рисованной Пири Рейсом.
Набережная Гелиболу. Современная добротная архитектурка, велосипедная дорожка имеется, автомобили не шастают, чистенько, купаться можно. Европейское качество в лучшем смысле этих слов. На заднем плане Азия-с, но у турок она тоже обустроена.
Вот в таких условиях несут срочную военную службу турки. Поэтому с ними лучше не конфликтовать: порвут. Эстетизация и пропаганда в турецких вооружённых силах - очень на высоте.
Интересная разновидность трёхколёсного автотранспорта, которая в Турции встречается, а у нас - нет.
Инсталляция на главной площади Гелиболу, в двух шагах от памятника Ататюрку. Греческий саркофаг и армянская надгробная плита. Это суровый намёк или, наоборот, выражение того, что турки бережно относятся к чужим историческим объектам?
Ататюрк с нами.
Прямо по курсу - отличный супермаркет"Migros". Я в нём товарился, о, боги!!!
Каждому "Жуку" я говорю "Привет!": мы ж с ним товарищи по "Фольксвагену", на который я работал 3 года. Маловато нас осталось... "Жук" (VW1303) не побитый, аккуратненький. Вообще, в Гелиболу - какие-то особо правильные турки.
Гелиболуйский пейзаж.
Отходящая турецкость. В Стамбуле такое уже редко попадается на глаза. Станок чистильщика обуви.
Просто пешеходная улица в Гелиболу.
Ещё пешеходная улица в Гелиболу.
Афродита с собачкой. Если бы не мерзкий расплодившийся недобриток, подло съехавший с велосипедной дорожки, была бы полная идиллия с Мраморным морем на горизонте.
К сожалению, обстоятельства не позволили остаться в Гелиболу навсегда. В этот счастливый день надо было ещё успеть посмотреть Лапсеки. Кстати, видно, что паромы так и шастают.